大电池增程车金沙娱乐城- 金沙娱乐官网-城APP【官网直营】车企的自嗨还是用户的真需求？

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　　作为增程车主 不太同意笔者观点，特别是在冬季，北京零下十度，WLTC 160公里，实际续航打六折，东北据说零下二十度打三折，这种情况下 有增程器会安心很多，为了保护电池我可以选择是否充电，今天回家晚了，或者充电桩满了，我就踏踏实实回家睡觉，明天天气合适那就顺便充个电，另外任何时候临时改变行程，说走就走的旅行也毫无压力，再者堵车时空调也可以随便开。 所以我认为对于家用只有一台车的情况下，增程车是在固态电池普及之前的最优解。